Про tech и этих

Если чиновники не могут придумать новую схему поддержки отечественной электроники, они просто вводят очередной налог для всех остальных. Потом, когда все в шоке, можно дать с барского плеча на него «скидку». С декабря 2026 года производителям и импортерам техники придется платить технологический сбор. Но до параметров платежа пока так и не договорились. Базовую ставку сбора рассчитывают от средней таможенной стоимости товаров. Технологический сбор на маркированную продукцию может оказаться меньше базового на 33%. Парадокс ситуации в том, что порядок распределения этих самых миллиардных субсидий на поддержку отечественных производств до сих пор толком не установлен. В итоге рынок получает очередной завуалированный налог на импорт, который предсказуемо заложат в розничные цены смартфонов и ноутбуков, пока чиновники лишь обещают когда-нибудь потом направить эти деньги на развитие индустрии. 😎 Читайте Про tech  и этих Теперь и в MAX

Уже не первый раз слышим версию, что комитет Госдумы по информполитике может возглавить Антон Горелкин. Не Боярский. Помним Антона Вадимыча маленьким робким мальчиком, предложившим отнять у Яндекса "золотую акцию" в 2019. Тогда он сам не вполне понимал значения произносимых слов, но теперь оперился, приоделся и стал говорить вполне конкретные вещи. А еще и РОЦИТ без дела не сидит. И в этом плане он конечно выглядит гораздо убедительнее канальи с тысячей чертей. 😎 Читайте Про tech  и этих Теперь и в MAX

Вы, конечно, извините, мы сейчас не по профилю, но дизайн электромобилей просто уродский. Абсолютно у всех. Все эти гладкие мыльницы, утюги на колесах со слепыми решетками. Ну сколько можно? В своем видео-эссе «How I'd Redesign...» и серии разборов электромобилей промышленный дизайнер Фрэнк Стефенсон указывает на то, что переход на электроплатформы должен был дать дизайнерам полную свободу, так как больше нет громоздкого двигателя внутреннего сгорания впереди, но вместо этого привел к деградации формы: «У нас появилась возможность создавать абсолютно новые пропорции. Но что мы видим? Большинство электромобилей выглядят как стерильные компьютерные мыши. В них нет души, нет напряжения поверхностей, нет связи с человеческими эмоциями. Когда дизайн подчиняется только аэродинамической трубе, машина теряет лицо и превращается в продукт массового потребления без характера». Никакие деньги не купят вам дизайн. Вот пример: Саудовская Аравия представила первые электромобили собственной марки Ceer. Ceer — национальная автомобильная компания Саудовской Аравии, её основали в 2022 году местный Государственный инвестиционный фонд и тайваньская Foxconn. Уродство. Сплошное уродство. 😎 Читайте Про tech  и этих Теперь и в MAX

Повторение мать учения. В начале июля «Ведомости» уже сообщали, что VK Tech и Yandex B2B Tech обсуждают партнерство в сфере облаков. Нужно ввести в деловых сми рубрику «Напомним…» и половину новостей сразу отправлять туда. 😎 Читайте Про tech  и этих Теперь и в MAX